Vliegtuighangar is een groot gebouw met één verdieping voor de opslag en het onderhoud van vliegtuigen.
1. Volgens de vereisten van projecten voor opslag en onderhoud van vliegtuigen zijn de vliegtuiglay-out, de bouwhoogte en de structurele vorm van hangars ook verschillend, wat voornamelijk afhangt van de volgende factoren:
(1) tegelijkertijd het type en de hoeveelheid luchtvaartuigen die moeten worden opgeslagen en onderhouden, de te onderhouden items en de vereiste mate van onderhoud;
(2) Vereisten en beperkingen van de hoogte van de hangarstructuur en de vliegtuigindeling;
(3) Vereisten voor het plaatsen van hangarpoort, kraan en werkplatform in hangar;
(4) Configuratievereisten van brandbestrijdingsfaciliteiten binnen en buiten de hangar;
(5) Locatieomstandigheden en ontwikkelingstrend.
2. Structurele vorm van een vliegtuighangar met een stalen constructie.
De vliegtuigindeling en hoogtevereisten van de hangar zijn relatief speciaal, die rechtstreeks van invloed zijn op de structurele vorm van de hangar. Door de grote overspanning van de loods is ook het aandeel van het eigen gewicht van de constructie (voornamelijk het daksysteem) in de totale belasting groot. Als het eigengewicht van de constructie kan worden verminderd, kunnen duidelijke economische resultaten worden behaald. De staalconstructie heeft de voordelen van hoge sterkte, lichtgewicht, kleine doorsnede, lasbaarheid en eenvoudig fabricageproces, dus het is gebruikelijk om staalconstructies te gebruiken als daklagersysteem in constructies met grote overspanningen. Het ruimtestructuursysteem heeft een goede spanning en een laag gewicht, wat een aantal problemen kan oplossen die niet kunnen worden opgelost door het vliegtuigstructuursysteem. Ruimtelijke constructies zoals schaalconstructie, rasterconstructie en ophangconstructie worden veel toegepast als daksystemen van grote overspanningen.
3. Kenmerken van de hangar van staalconstructievliegtuigen:
(1) Het duurt even om de hangar in elkaar te zetten. Nadat de hangarconstructies van de staalconstructie zijn ontworpen, kan de fundering, zodra deze gereed is, in korte tijd worden gebouwd.
(2) De uiterlijke kleur kan worden gewijzigd volgens persoonlijke voorkeuren en verschillende uiterlijke kleuren kunnen voor verschillende doeleinden worden geselecteerd.
(3) Met hoge weerstand en lichtgewicht. De sterkte van staal is erg hoog en het eigengewicht van de staalconstructie is klein, zodat er een constructie met een grote overspanning van kan worden gemaakt.
(4) Plasticiteit en taaiheid. De goede plasticiteit en taaiheid van staal maken de structuur beter aanpasbaar aan dynamische belasting.
(5) Betrouwbaarheid. De interne structuur van het staal is uniform en de betrouwbaarheid van de structuur is hoog.
(6) Lasbaarheid. Vanwege de lasbaarheid van staal is de verbinding van staalconstructies sterk vereenvoudigd, wat geschikt is voor het vervaardigen van verschillende constructies met complexe vormen.
(7) Strakheid. De interne structuur van staal is zeer dicht. Wanneer lasverbinding, zelfs klinknagel- of boutverbinding wordt gebruikt, is het gemakkelijk om dichtheid en geen lekkage te bereiken.
4. De selectie van een vliegtuighangar met een stalen structuur is een langetermijn- en economische keuze. Onze hangar beschermt uw vliegtuig tegen brand, sneeuw, regen en orkaan. Al onze metalen hangargebouwen zijn gemaakt van commercieel hoogwaardig staal. Ons professionele technische team kan u helpen het vliegtuighangarplan aan te passen aan uw specifieke behoeften. Elke metalen hangar wordt vervaardigd volgens de vereisten van internationale bouwvoorschriften en uw specifieke locatie.
Onze hangar kan worden aangepast, met rijke kleuren, decoratieve stijlen of decoraties om aan uw verschillende behoeften te voldoen. Zelfs de deur en het deurmechanisme zijn aanpasbaar en zelf te installeren, wat u geld kan besparen bij elke bouwstap.
Gebouwen met grote overspanningen (gemaakt van stalen frame) zijn een vooraf ontworpen staalconstructie
gevormd door het hoofdstalen raamwerk dat H-sectie, Z-sectie en C-sectiestaal met elkaar verbindt
componenten, dak en muren met behulp van een verscheidenheid aan panelen. Het stalen frame wordt veel gebruikt voor
de werkplaats op grote schaal, het pakhuis, de bureaubouw, de staalloods, de vliegtuigenloods enz.
Technische parameter:
Technische parameter van standaard geprefabriceerd huis:
1. Windweerstand: klasse 11 (windsnelheid minder dan of gelijk aan 120 km/u)
2. Weerstand tegen aardbevingen: Graad 7
3. Draagvermogen van dakbedekking: 0.6kn/m2
4. Warmtedoorgangscoëfficiënt buiten- en binnenwand: 0.35Kcal/m2hc
5. Laadvermogen tweede verdieping: 150 kg/m2
6. De belasting van de gang is 2.0kn/ m2
7. Muur toegestane belasting: 0.6KN/ m2
8. Plafond Toegestane belasting: 0.5 KN/m2
9. Warmtegeleidingscoëfficiënt van de muur: K=0.442W/m2k
10. Plafondcoëfficiënt van thermische geleidbaarheid: K=0.55W/ m2K
Stalen kader
Hoofdkolom: vervaardigd door 80 * 80 of 100 * 100 of 120 * 120 of 150 * 150 vierkante buis, Q235 staal Oppervlaktebewerking: Alkydverf, twee primaire en twee oppervlakken.
Hoofddriehoek Beam: vervaardigd door C80, C100, C120, C140 Sectiestaal, Q235 Steel, Oppervlaktebewerking: Alkyd-verf, twee primaire en twee oppervlakken.
Wand- en dakgording: C80, C100, C120, C140 Profielstaal, Q235 Staal,
Oppervlaktebewerking: gegalvaniseerd
Vloer
Begane grond wordt de betonnen fundering met keramische tegels of PVC vloerleer.
Eerste verdieping: 18 mm multiplex met 2,0 mm PVC vloerleer voor woonkamervloer;
Plafond
Bouw:
Gipsplaat van 6 mm voor droge ruimte
12 mm PVC-plafond voor natte ruimte
Muren
Geïsoleerde stalen sandwichpaneelwand
Paneelbreedte: 950 mm;
Dikte: 50-120mm.
Gepoedercoat Kleur staal aan beide zijden: {{0}}.4mm/0.5mm/0.6mm
Isolatie: polystyreen, steenwol of polyurethaan
Dichtheid van steenwol: 120 kg/m3
Dichtheid van polystyreen: 12 kg/m3, 16 kg/m3 20 kg/m3
Dichtheid van polyurethaan: 40 kg/m3
Deur
Buitendeur: geïsoleerd met openingsmaat 950*2100 mm, voorzien van slot
met 3 sleutels. Binnendeur: Geïsoleerde stalen deur.
ramen
Raammateriaal: PVC-raam met insectenhor, 4 mm glas.
Optie elektrische uitrusting
Elektrische draad, 2,5 mm2 voor verlichtingssysteem en 4 mm2 voor AC-units.
16A universeel stopcontact met vijf gaten.
dubbele buis fluorescentielamp, 220V,50-60HZ
Enkele schakelaar, merk Honyar, met aansluitdoos
Elektrische verdeelkast, doos plus stroomonderbrekers plus aardlekbeveiliging
Optionele watersysteemfittingen
Waterafvoerleiding, PPR leiding, afm 16-20mm, aansluitstukken zijn van koper, levensduur ruim 10 jaar.
Afzuigventilator of luchtuitwisselingsgat, afmeting 250 mm * 250 mm gemaakt van staal of PVC
Sanitair:
Western Close tool: keramiek, met buizen en installatie hulpstukken
Urinoir: keramiek, met leidingen en installatie hulpstukken
Wastafel: keramiek, met paal, kraan, leidingen en installatie hulpstukken
Douchekop, Douchebak, Watermengsel
WIE WE ZIJN
Als een pionier in de bouw van staalconstructies, is Qingdao KXD Steel Structure Co., Ltd toegewijd aan ontwerp, engineering, detaillering, fabricage, montage en beheer voor verschillende structurele staalbouwprojecten met 20 jaar garantie, of het nu gaat om industriële, commerciële, residentiële en agrarische sectoren. Ons doel is om de leidende en onvervangbare leverancier, aannemer en leverancier van oplossingen te zijn op het gebied van geprefabriceerde/geprefabriceerde staalbouwactiviteiten
Onze service
1 Voorverkoopservice
Consultant Service (vragen van klanten beantwoorden)
Primair ontwerpplan (gratis)
De klant helpen bij het kiezen van een geschikt bouwplan
Prijsberekening
Bedrijfs- en technologiediscussie
2 Verkoopservice
Indiening van ondersteuningsreactiegegevens voor Stichting
Indiening van de constructietekening
Het verstrekken van vereisten voor inbedding
Bouw handleiding
Fabricage en verpakking
Levering
Andere vereisten door klanten
3 Training voor montage
We kunnen u ondersteunen met volledige trainingsservice voor het bouwen en monteren ter plaatse.
Oplossing 1: als u uw eigen bouwteam heeft met ingenieurs, loodgieters, elektriciens en supervisors, kunnen wij u 2 professionele technici ondersteunen voor de noodzakelijke montagetraining op locatie.
Oplossing 2: als u geen bouwteam heeft, raden wij u aan om lokale bouwvakkers in dienst te nemen voor de montage. Maar de relevante kosten zijn voor uw rekening.
4 Klantenservice
Periodieke opvolging van de projecten van onze klanten
Feedback en goede communicatie
50 jaar garantie voor VISTA stalen frame
Populaire tags: geprefabriceerde stalen structuur raamwerk constructie onderhoud vliegtuig vliegtuigen hanger, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, goedkoop, op maat, kosten, offerte, geprefabriceerd