De staalconstructie van het lichtgewicht gebouw met portaalframe heeft de kenmerken van eenvoudig krachtdragend, duidelijk pad van krachtoverbrenging, snel componenten maken, eenvoudige fabrieksverwerking en korte bouwperiode, dus wordt het veelvuldig gebruikt in industriële, commerciële, culturele en amusementspubliek faciliteiten en andere industriële en civiele gebouwen. Portal frame lichtgewicht gebouw staalconstructie ontstaan in de Verenigde Staten, na bijna honderd jaar ontwikkeling, is uitgegroeid tot een relatief perfect ontwerp, productie en constructie normen van een structureel systeem.
Wanneer de overspanning van het portaalframe groter is dan 40 m en kleiner dan 60 m, of de hoogte groter is dan 13 m en kleiner dan 18 m, moeten de volgende maatregelen worden genomen:
(1) Langsliggende horizontale steun en zijdelingse horizontale ondersteuning moeten worden toegevoegd aan het dak om een gesloten ondersteuningssysteem te vormen om de algehele stijfheid van het huis te verbeteren.
(2) Bij het berekenen van het ontwerp van de steun, is het raadzaam om te bedenken dat de windkracht op de gevelwand wordt ondersteund door de steun van de steun aan de eindzuil en de horizontale dwarssteun van het dak.
(3) Er moeten stijve verbindingsstangen worden gebruikt om zijdelingse stabiliteit van stijve framekolommen en hellende balken te waarborgen, en het is niet aangewezen om op hoeksteunen te vertrouwen om zijdelingse stabiliteit te waarborgen.
(4) Gordingen mogen niet tegelijkertijd als trekstangen worden gebruikt. De trekstangen moeten afzonderlijk worden aangebracht met staalprofiel.
(5) Rond staal is niet geschikt voor ondersteuning, profielstaal is geschikt voor ondersteuning.
(6) De huid heeft weinig effect en moet niet worden overwogen.
(7) De grenswaarde van zijdelingse verplaatsing van de bovenkant van de stijve kozelkolom moet worden geregeld op h / 100.
(8) De verhouding tussen de hoogte en de dikte van hellende balken en vliezen van kolommen moet minder dan 120 worden geregeld.
2. Wanneer er een brugkraan in het portaalframe is en de tonnage van de A1-A5-medium en lichte kraan groter is dan 20T en kleiner dan 50T, moeten de volgende maatregelen worden genomen:
(1) De technische voorschriften voor lichtgewicht gebouwen met portaalframes maken de installatie van sedan-stoelkranen minder dan 20T mogelijk. Het grote tonnage aan kranen moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de toegestane waarden van kolomverplaatsing, deflectie, componentdeformatie en ondersteuning van de verplaatsing van de stoel zoals bepaald in de ontwerpcode voor staalconstructies GB50017.
(2) De verhouding van de baanbreedte tot de dikte moet onder de 80 worden gehouden.
(3) Langsliggende horizontale steun en horizontale dwarssteun moeten op het dak worden geïnstalleerd om een gesloten ondersteuningssysteem te vormen om de algehele stijfheid van het gebouw te verbeteren.
(4) Er moeten stijve verbindingsstangen worden gebruikt om te zorgen voor laterale stabiliteit van stijve framekolommen en hellende liggers.
(5) Rond staal is niet geschikt voor ondersteuning, profielstaal is geschikt voor ondersteuning.
(6) De zwaaikolom is niet geschikt voor de middelste kolom.
(7) Aan de voet van de kolom moeten stijve verbindingen worden aangebracht en laddervormige kolommen worden gebruikt.
3. Wanneer een portaalframe wordt gebruikt in een aardbevingsgebied van 8 graden, moeten de volgende maatregelen worden getroffen:
(1) Wanneer de onderdelen van het frame met onbuigzaam frame een variabele doorsnede aannemen, moet elke dwarsdoorsnede tijdens de aardbevingsactie worden beperkt tot de elastische werkfase.
(2) Wanneer de metselmuurmuur tussen kolommen is bevestigd en aan de kolom is vastgemaakt, moet rekening worden gehouden met het totale eigengewicht, maar slechts 40% van de stijfheid ervan kan worden meegenomen in de berekening van seismische actie langs de lengterichting van de kolom. muur.
(3) Het portaalframe moet aan het einde van het huis worden geïnstalleerd en de kolom of gevel mag niet worden gebruikt om de lading te dragen.
(4) Vormstaal moet worden gebruikt voor versteviging, krachtsvermindering moet worden overwogen voor enkelhoekige stalen versteviging, eenzijdige excentrische verbinding mag niet worden gebruikt voor 8-graden seismische verrijking, en wanneer een lid van de dwarsverstijving wordt onderbroken, is het kruis de plaat moet worden versterkt, de dikte mag niet minder zijn dan 10 mm en het draagvermogen mag niet minder zijn dan 1,1 keer de volledige plastic draagcapaciteit van het onderdeel.