In het gebouw met de hoge stalen structuur zijn trappen het belangrijkste onderdeel, dus hoe kies je een trap in de staalconstructie?
Classificatie van trappen
In lichte stalen structuur, de trap vormen veelgebruikte worden rechte trap en hellingtrap.
Rechte ladder
In het algemeen zijn trappen niet vaak op en neer of kunnen ze niet worden opgezet vanwege beperkingen op de bouwplaats bij het gebruik van opritten, meestal reparatietrappen. Buitentrappen in fabrieksgebouwen in staalconstructies zijn meestal rechte trappen met een breedte van 600-700 mm. Hoekstaal wordt vaak gebruikt in verticale palen en andere gestreste delen.
Hellende ladder
Trappen zijn over het algemeen samengesteld uit trapbalken, pedalen, platformbalken en platforms. Het gedeelte van de trapbalken is meestal gemaakt van kanaalstaal, I-balk of stalen plaat; de sectie van platformbalken is meestal gemaakt van kanaalstaal of I-balk; de materialen gebruikt voor pedaal zijn patroon stalen plaat, glas, hout en composiet pedaal samengesteld uit beton en stalen plaat; en de platformplaten zijn meestal gemaakt van betonnen vloerplaat en stalen patroonplaat.
Kenmerken van stalen trappen
1. Klein gebied.
2. Mooie vorm. Stalen trappen hebben verschillende vormen, zoals een U-vormige hoek, 90-graden rechte hoek, S-vormige 360-graden spiraal, 180 graden spiraal, en verschillende vormen zijn ook erg mooi.
3. Sterke uitvoerbaarheid. Gegoten stalen buizen worden vaak gebruikt in staalconstructies, waaronder naadloze stalen buizen, platte stalen en andere stalen skeletten.
4. Heldere kleur. De oppervlaktebehandelingstechnologie van stalen trappen is gevarieerd. Dit kan volautomatisch elektrostatisch poederspuiten zijn of volledig gegalvaniseerde of gebakken verf. De behandelde trappen zijn mooi van uiterlijk en duurzaam. Geschikt voor gebruik binnen of buiten bij de meeste gelegenheden.
Als de oppervlaktebehandelingstechnologie van een stalen trap goed is, kan deze volledig de moderne staalconstructiekunst weerspiegelen, en het is ook een soort esthetisch gevoel.