H-profielstaal is een soort economisch gedeelte met een hoog rendementprofiel met een meer geoptimaliseerde sectieveldverdeling en een meer redelijke sterkte-gewichtsverhouding. Het is genoemd omdat zijn sectie hetzelfde is als de Engelse letter "H". Omdat de H-balk in alle richtingen haaks in alle delen is gerangschikt, heeft de H-balk de voordelen van een sterke buigweerstand, eenvoudige constructie, kostenbesparing en een laag gewicht in alle richtingen, en is op grote schaal gebruikt.
Wat is H-straal?
Toepassingsgebied van H-straal
H-profielstaal wordt hoofdzakelijk gebruikt voor balk- en kolomelementen in industriële en civiele constructies.
Stalen structurele lagerbeugels voor industriële gebouwen
Stalen paal en ondersteunende structuur van ondergrondse engineering
Structuur van industriële apparatuur zoals petrochemische industrie en elektrische stroom
Leden van Long Span Steel Bridge
Schip en machines voor het vervaardigen van framestructuren
Spoor, auto, tractorbalksteun
Transportband voor poorten, beugel voor hoge snelheden
H-profielstaal is een soort economisch sectiestaal, dat wijd in industrie, bouw, brug, olieboringsplatform etc. wordt gebruikt.
Introductie van H-beam
H-balken zijn onderverdeeld in warmgewalste H-balken en gelaste H-balken. Warmgewalste H-balken zijn verdeeld in H-balken met brede flens (HW) H-balken met middelflens (HM) en H-balken met smalle flens (HN).
HW is in principe dezelfde hoogte en flensbreedte van H-profielstaal; het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor staalkernkolommen in de kolommen van de het kaderstructuur van het gewapend beton, die ook als stijve staalkolommen worden bekend; het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor kolommen in staalstructuur.
De verhouding van H-balkhoogte tot flensbreedte is ongeveer 1,33 ~ 1,75 in staalconstructie: stalen framekolommen worden gebruikt als framebalken in framestructuren die worden onderworpen aan dynamische belastingen; bijvoorbeeld apparatuurplatforms.
HN is een H-balk waarvan de verhouding tussen hoogte en flensbreedte groter is dan of gelijk is aan 2. Deze wordt hoofdzakelijk gebruikt voor bundels en de I-straal is equivalent aan de HN-straal.
De belangrijkste materialen van H-profielstaal zijn Q235B, SM490, SS400, Q345, Q345B, enz.
H-profielstaal is een nieuw type economisch constructiestaal. Vergeleken met gewoon I-profielstaal, heeft H-profielstaal de voordelen van grote sectiemodulus, gering gewicht en metaalbesparing, wat de bouwstructuur met 30-40% kan verminderen. Door de parallelle binnen- en buitenpoten en de rechte hoek aan het uiteinde van de poten, kunnen montage- en montagecomponenten de werklast van lassen en klinken tot 25% besparen. Het wordt vaak gebruikt in grootschalige gebouwen (zoals fabrieksgebouwen, hoge gebouwen, enz.) Die een groot draagvermogen en een goede stabiliteit van de dwarsliggers vereisen, evenals bruggen, schepen, hef- en transportmachines, uitrustingsfunderingen, beugels , funderingspalen, etc.
H-profielstaal is een soort economisch sectiestaal met betere mechanische eigenschappen in dwarsdoorsnede, dat is ontwikkeld door I-profielstaal te optimaliseren. Vooral de doorsnede is genoemd naar dezelfde als de Engelse letter "H". De kenmerken zijn als volgt:
Brede flens, grote zijdelingse stijfheid. De buigweerstand is sterk, ongeveer 5% - 10% hoger dan de I-straal.
De flensoppervlakken zijn evenwijdig aan elkaar, wat de verbinding, verwerking en installatie gemakkelijk maakt.
Vergeleken met gelast I-balkstaal heeft het lage kosten, hoge precisie, lage restspanning, geen dure lasmaterialen en lasdetectie en bespaart het ongeveer 30% van de productiekosten van de staalconstructie.
Onder dezelfde sectiebelasting wordt het gewicht van warmgewalste H-staalconstructie met 15% - 20% verminderd in vergelijking met traditionele staalconstructies.
In vergelijking met de betonnen constructie kan warmgewalste H-staalconstructie het toepassingsgebied met 6% vergroten, het gewicht van de structuur met 20% tot 30% verminderen en de interne kracht van het constructieontwerp verminderen.
H-profielstaal kan worden verwerkt tot T-profielstaal en honingraatbundels kunnen worden gecombineerd om verschillende dwarsdoorsnedevormen te vormen, die in hoge mate voldoen aan de behoeften van technisch ontwerp en productie.