1. Doorbuiging detectie
De doorbuiging van onderdelen van staalconstructies wordt meestal gedetecteerd door laserafstandsmeter, waterpas- of steundraad, die veel wordt gebruikt bij het onderhoud van bruggen in staalconstructies, veiligheidsbeoordeling van oude bruggen, acceptatie van nieuwe bruggen, enzovoort. De secundaire methode heeft eenvoudige apparatuur, kan op meerdere punten worden gedetecteerd en kan direct de gegevens van meetpunten verkrijgen, met een kleine meetfout. De directe meting wordt echter ook door veel factoren beïnvloed en de secundaire methode moet telkens worden geïmplementeerd. Daarom is dit soort methode niet geschikt voor gebouwen met staalconstructies zoals bruggen. Daarom kan, als de observatieomstandigheden het toelaten, de afbuigingswaarde direct worden gemeten door een deflectometer, verplaatsingssensor en andere apparatuur.
2. Kanteldetectie
Het dragende deel van een gebouw met een staalconstructie tijdens het gebruik is dat het hoofdlichaam van het gebouw in verschillende mate helt. Voor de detectie van de inclinatie van het starre frame, detecteert het voornamelijk de inclinatie en inclinatiesnelheid van het bovenste observatiepunt van het stalen constructie gebouw ten opzichte van het onderste observatiepunt, en de inclinatie en inclinatiesnelheid van het bovenste observatiepunt relatief naar het onderste observatiepunt.
3. Horizontale verplaatsingsdetectie
Of het hoofdgedeelte van een staalconstructie is verplaatst of niet, kan worden gedetecteerd door middel van lasercollimatiemethode, die eenvoudig en duidelijk is, of door middel van een zijhoekmethode. Afhankelijk van de feitelijke situatie kunnen verschillende detectiemethoden worden gemaakt. Als het detectiegebied groot of ver verwijderd is van het stabiele gebied, moet de uitgebreide meetmethode die meerdere detectiemethoden combineert, worden toegepast.
4. Dynamische vervormingsdetectie
Voor de dynamische vervorming van het bouwen van staalconstructies onder invloed van belasting, is het noodzakelijk om de onmiddellijke vervorming van het bouwen van staalconstructies in een bepaalde tijdsperiode te bepalen. De meetmethode van dynamische vervorming kan worden geselecteerd op basis van het belangrijkste vervormingstype, de vervormingssnelheid en de vervormingsperiode van de staalconstructie.
5. Verbindingsdetectie
De verbindingsdetectie van staalconstructies is voornamelijk lasnaaddetectie en boutdetectie, en overeenkomstige corrigerende maatregelen kunnen worden genomen op basis van de detectieresultaten.
6. Scheurdetectie
Wervelstroom, magnetisch poeder, penetratie en andere niet-destructieve testtechnieken kunnen worden gebruikt om de scheurdefecten van stalen constructieonderdelen op te sporen.
