1. I-vormig staal, voornamelijk gewoon of licht, vanwege de sectiegrootte is relatief hoog, smal, dus het traagheidsmoment van de twee hoofdassen van de sectie is groter. Daarom kan het alleen direct worden gebruikt in de buigelementen van het baanvlak of de samenstelling van roosterspanningselementen. Het is niet geschikt voor axiale drukelementen of buigelementen loodrecht op het webvlak, waardoor het toepassingsgebied een grote beperking heeft.
2.H sectiestaal behoort tot een economisch snijprofiel met hoog rendement (ander koudgevormd dunwandig staal, geprofiteerde staalplaat, enz.), Vanwege de redelijke sectievorm kunnen ze het staal een hogere efficiëntie laten spelen, de snijdend vermogen. Anders dan de gewone I-vormige, is h-vormige stalen vleugelborduurwerk verbreed, en de binnen- en buitenoppervlakken zijn meestal evenwijdig, zodat het gemakkelijk is om verbinding te maken met andere componenten met bouten met hoge sterkte. Zijn grootte vormt een redelijke reeks, volledige modellen, gemakkelijk te ontwerpen selectie. Het rollen van een H-balk is anders dan dat van een gewone I-balk met slechts één set horizontale rollen. Omdat het vleugelraam breder is en geen helling (of zeer kleine helling) heeft, moet een set verticale rollen worden toegevoegd om tegelijkertijd te rollen. Daarom zijn het walsproces en de apparatuur complexer dan een gewone walserij.
