● Ontwerpprincipes
Specificeer de redelijke en eenvoudige manier om de longitudinale horizontale kracht over te brengen en verkort de manier om de kracht zoveel mogelijk over te brengen; Het kan zijdelingse steunpunten bieden voor de algehele stabiliteit van constructies en componenten, en de berekende lengte van componenten uit het vlak verminderen; Voldoen aan de noodzakelijke sterkte- en stijfheidseisen om de betrouwbaarheid van de verbinding te waarborgen; Het is handig voor installatie en zorgt voor de stabiliteit van de staalconstructie tijdens de installatie.
● Ondersteuningsvorm en lay-outprincipe tussen kolommen
De kolomversteviging van de staalconstructiewerkplaats bestaat over het algemeen uit drie delen: de onderste kolomversteviging en de onderste kolomverbindingsstang van de kraanbalk of kraanbalk tot de kolomvoet; De bovenste kolomsteun tussen de kraanbalk of kraantruss en de onderste koorde van de dakspant; Verticale steunen en bovenste en onderste trekstangen binnen het hoogtebereik van dakspantuiteinden. De vorm van de ondersteuning van de bovenste kolom is over het algemeen kruis, visgraat, gespreid, enz.; De vorm van de onderste kolomsteun is over het algemeen kruisvormig, visgraat, enz. De steunpositie tussen de onderste kolom moet zo ver mogelijk in het midden van het temperatuurgedeelte worden geplaatst. De bovenste kolomsteun moet aan beide uiteinden van het temperatuurgedeelte worden geplaatst, naast de kolomafstand met de onderste kolomsteun.
● Doorsnedevorm en berekening van ondersteuning tussen kolommen
1. Selectie van sectieformulier. De kolomversteviging van de staalconstructiewerkplaats is verdeeld in eendelige versteviging en een dubbele versteviging. Hoe beter de sectie is geselecteerd, hoe hoger de stabiliteit van de steunbalk. Wanneer een enkel stuk steun wordt gebruikt, wordt over het algemeen een enkel ongelijk hoekstaal gebruikt en wordt de korte zijde verbonden met de kolom, of worden twee hoekstaalsoorten gebruikt om een T-vormige sectie te vormen. Wanneer steun uit twee delen wordt gebruikt, wordt over het algemeen de lange zijde van twee ongelijke hoekstalen of de sectie bestaande uit twee gelijke hoekstalen gebruikt om verbinding te maken met de kolom. Wanneer de interne kracht van de steun groot is, kan het gedeelte bestaande uit I-staal of U-staal worden gebruikt en moeten de twee afzonderlijke stukken steun met trekstangen worden verbonden.
2. Interne krachtberekening van schoren tussen kolommen. De longitudinale horizontale kracht die op de versteviging tussen kolommen inwerkt, omvat longitudinale windbelasting, longitudinale horizontale belasting van de kraan en andere horizontale belastingen. Longitudinale windbelasting: geconcentreerde windbelasting W overgedragen vanaf de gevel aan beide uiteinden van het huis; Standaardwaarde van horizontale belasting in lengterichting van kraan Td; Andere horizontale belastingen H die inwerken op de lengterichting van het huis. Wanneer twee of meer tussenkolomsteunen zijn ingesteld, worden alle horizontale langsbelastingen van de kolomkolom gedeeld door alle tussenkolomsteunen van de kolomkolom.
3. Slankheidsverhouding die de berekening van de steunbalk controleert. De sectiegrootte van de ondersteunende elementen tussen de kolommen van de staalconstructiewerkplaats kan door berekening worden bepaald en de slankheidsverhouding moet worden gecontroleerd en berekend. De slankheidsverhouding mag de in de specificatie gespecificeerde toegestane waarde niet overschrijden.
