Warmgewalste H-balk wordt veel gebruikt in bouwconstructies, maritieme constructies, tijdelijke brugconstructies, fabrieksscheidingen, bouwplaatsen. Vergeleken met gelaste stalen plaatliggers, vermindert het de verwerkingsprocedures, bespaart het arbeid en tijd en heeft het goede mechanische eigenschappen. Het blijkt dat het gebruik van grote warmgewalste H-balken in plaats van traditionele gelaste I-balken slechts enkele lassen heeft in de verbindingsposities van verstijvingsribben en dwarsbalken, hetgeen de constructiekosten verlaagt. De onderzoeksinhoud omvat het onderzoek van een redelijke structuurvorm, draagvermogen van de structuur, toepassingstechnologie van grote warmgewalste H-balk, snelle constructie- en erectietechnologie, enz.
Warmgewalste H-profielen composietbalken met grote specificaties worden vervangen door traditionele gelaste stalen plaatbalken door warmgewalste H-profielen, die de bouwkosten aanzienlijk kunnen verlagen en voldoen aan het concept van duurzame ontwikkeling. Grootschalige warmgewalste H-balktechnologie kan het industrialisatieniveau van bruggenbouw verbeteren, en het is een nieuwe technologie in lijn met het industriële beleid van energiebesparing en milieubescherming.
Samengestelde balken van staalbeton nemen grote warmgewalste H-balken met lage kosten aan; warmgewalste H-stralen hebben een uniforme kristalstructuur en verbeterde vermoeidheidsprestaties; pierfunderingen zijn kleinschalig, geassembleerde constructie, groen, milieubescherming en energiebesparing.